Напишите в WhatsApp: «Торг. Марка/модель, год, ссылка на объявление, адрес просмотра, время» — подключимся и доведём до результата.
Сам: осмотр «на глаз», неудобно спорить, продавец давит, скидка 5–10 тыс и куча рисков.
Мы: диагностика+базы, чёткий отчёт, уверенные переговоры, −20–100 тыс ₽ и контроль до сделки.
Мы: диагностика+базы, чёткий отчёт, уверенные переговоры, −20–100 тыс ₽ и контроль до сделки.
- 🧾 Список замечаний и их стоимость.
- 📉 Обоснованное снижение цены и фикс новой суммы в переписке.
- ✅ Понимание: брать / торговаться ещё / отказаться.
- 🛡 Контроль сделки до подписи (по желанию).
Обычно экономия перекрывает наши услуги уже на этапе торга.
- Опыт сотен осмотров и десятков сложных кейсов переговоров.
- Инструменты: толщиномер, OBD, юрпроверка — не мнение, а доказательства.
- Скрипты общения: знаем, где давить, а где — замолчать.
- Репутация «строгого технаря»: продавцу проще уступить эксперту, чем покупателю.
Читайте также:
👉 Подбор авто по параметрам
👉 Сопровождение сделки при покупке автомобиля
👉 Проверка авто по VIN: пошаговая инструкция
👉 Проверка юридической чистоты автомобиля в Москве и МО — что это и зачем
👉 Выездная диагностика автомобиля перед покупкой в Москве и МО
👉 Автоподбор под ключ в Москве и МО — что входит и как работаем
👉 Помощь в торге при покупке автомобиля в Москве и МО — как мы добиваемся лучших условий
👉 Подбор авто под ключ в Москве — этапы работы и что вы получаете
👉 Подбор авто по параметрам
👉 Сопровождение сделки при покупке автомобиля
👉 Проверка авто по VIN: пошаговая инструкция
👉 Проверка юридической чистоты автомобиля в Москве и МО — что это и зачем
👉 Выездная диагностика автомобиля перед покупкой в Москве и МО
👉 Автоподбор под ключ в Москве и МО — что входит и как работаем
👉 Помощь в торге при покупке автомобиля в Москве и МО — как мы добиваемся лучших условий
👉 Подбор авто под ключ в Москве — этапы работы и что вы получаете
Можно торговаться без диагностики?
Можно, но это «стрельба в воздух». Сначала факты — потом цена.
Сколько обычно сбиваем?
Чаще всего −40–100 тыс ₽, зависит от модели и состояния.
Если продавец «упёртый»?
Либо уходим к альтернативам, либо добираем выгодой в сделке (шины/ТО/комплект ключей).
Вы торгуетесь за пределами Москвы?
Да, по договорённости (с учётом логистики).
Можно, но это «стрельба в воздух». Сначала факты — потом цена.
Сколько обычно сбиваем?
Чаще всего −40–100 тыс ₽, зависит от модели и состояния.
Если продавец «упёртый»?
Либо уходим к альтернативам, либо добираем выгодой в сделке (шины/ТО/комплект ключей).
Вы торгуетесь за пределами Москвы?
Да, по договорённости (с учётом логистики).
- Цена уже ниже рынка, продавец прозрачно показывает минусы.
- Ажиотажный авто (только выставили, очередь на просмотр).
- Продавец максимально открыт и честен → не «ломаем» сделку из принципа.
- Toyota Camry (2018) — перекрас + тормозные диски → −45 000 ₽
- Renault Arkana (2019) — дубликат ПТС, стук подвески → −30 000 ₽
- BMW X3 (2016) — ошибки АКПП, уставшая резина → −60 000 ₽
Торг — это не «скиньте сколько-нибудь». Это методика:
В 70–80% случаев после паузы продавец возвращается с более адекватной ценой.
- Факты → цена работ (дефект → ориентир стоимости исправления).
- Сравнение с рынком (живые аналоги здесь и сейчас).
- Пауза и альтернатива (мы готовы уйти и вернуться).
- Фиксация новой цены (в переписке/на видео — чтобы не «откатили»).
В 70–80% случаев после паузы продавец возвращается с более адекватной ценой.
Мы сбиваем цену по фактам из осмотра/диагностики:
- ЛКП/кузов: окрасы, сколы, трещины стекла → −5–25 тыс ₽
- Ходовая/тормоза/резина: люфты, стойки, диски, шины «под замену» → −10–40 тыс ₽
- Электроника/ошибки OBD: двигатель/АКПП/SRS → −20–70 тыс ₽
- Юрчасть: дубликат ПТС без причины, несостыковки по владельцам → по ситуации или отказ
- Рынок: цена выше медианы по аналогам → доводим до реальной рыночной
Авто с пробегом почти никогда не продаются по «честной» цене: в объявления закладывают запас.
- Наш подход — экономить клиенту деньги и страховать риски, а не соглашаться на цифру из объявления.
Мы не просто осматриваем авто — мы торгуемся за клиента.
Находим фактические поводы для снижения цены и ведём переговоры жёстко, но корректно. Типовой результат: −40 000…−100 000 ₽ (и выше — по ситуации).
Находим фактические поводы для снижения цены и ведём переговоры жёстко, но корректно. Типовой результат: −40 000…−100 000 ₽ (и выше — по ситуации).
🚀 Готовы к реальной экономии?
⚖️ Самостоятельно vs с нами
📦 Что вы получаете на выходе
🧠 Почему с нами это работает лучше
❓ Вопросы и ответы (FAQ)
🚫 Когда торг неуместен
⚠️ Частые ошибки при торге (и как мы их избегаем)
«Сколько скинете сразу?» → напрягает. Мы сначала показываем факты.
Давление/жалость → не работает. Мы говорим на языке цифр.
Торг по телефону до осмотра → бессмысленно. Сначала диагностика.
Без аргументов и расчётов → скидка 5–10 тыс (в лучшем случае). Мы приходим с отчётом и сметой.
Давление/жалость → не работает. Мы говорим на языке цифр.
Торг по телефону до осмотра → бессмысленно. Сначала диагностика.
Без аргументов и расчётов → скидка 5–10 тыс (в лучшем случае). Мы приходим с отчётом и сметой.
💸 Примеры, на чём реально сбить
🗣 Как мы ведём переговоры с продавцом
📉 Что влияет на цену при торге (матрица аргументов)
🎯 Зачем вообще нужен торг при покупке авто
Помощь в торге при покупке автомобиля в Москве и МО — как мы добиваемся лучших условий
