Битый авто можно определить по толщине краски, зазорам, креплению болтов, разной текстуре ЛКП, следам сварки и поведению на дороге. Даже при “профессиональной покраске” есть признаки, которые выдают аварию.
🧭 Оглавление
- Почему важно определить битый авто заранее
- Признак 1. Разная толщина краски и шпаклёвка
- Признак 2. Кривые зазоры и геометрия кузова
- Признак 3. Следы съёма фар, капота и крыльев
- Признак 4. Болты, герметик и заводские швы
- Признак 5. Разные стёкла и фары
- Признак 6. Поведение на дороге
- Стоит ли бояться косметического окраса?
- Вывод: как не влететь в ДТП-машину
Почему важно определить битый авто заранее
Машины после ДТП часто:
Даже косметический окрас должен настораживать, если его скрывают.
Машины после ДТП часто:
- Восстановлены дешёво и опасно
- Имеют скрытые проблемы с безопасностью
- Теряют в стоимости при следующей продаже
Даже косметический окрас должен настораживать, если его скрывают.
1 Признак. Разная толщина краски и шпаклёвка
⚙️ Проверь толщиномером:
Резкие скачки в показаниях = вмешательство.
⚙️ Проверь толщиномером:
- Заводской окрас: ~90–150 мкм
- Краска с переходом: 180–250 мкм
- Шпаклёвка: от 300 и выше
Резкие скачки в показаниях = вмешательство.
2 Признак. Кривые зазоры и геометрия кузова
📏 Обрати внимание:
Часто это результат замены элемента без правильной регулировки.
📏 Обрати внимание:
- Щели между крылом и дверью
- Капот или багажник “торчит”
- Неровности по плоскости — например, дверь глубже крыла
Часто это результат замены элемента без правильной регулировки.
3 Признак. Следы съёма фар, капота и крыльев
🔧 Царапины на болтах, сорванные грани, некрашеные петли — всё это говорит о вмешательстве.
Если фары и крылья снимались — нужно выяснить, зачем.
🔧 Царапины на болтах, сорванные грани, некрашеные петли — всё это говорит о вмешательстве.
Если фары и крылья снимались — нужно выяснить, зачем.
4 Признак. Болты, герметик и заводские швы
🛠 Открой капот и багажник:
Варка, грубые швы — сигнал о кузовном ремонте.
🛠 Открой капот и багажник:
- Герметик должен быть ровный, “волной”
- Швы не должны быть прерыванными
- Болты — с заводской краской, не сорванные
Варка, грубые швы — сигнал о кузовном ремонте.
5 Признак. Разные стёкла и фары
- У стекол есть маркировка с датой (год+месяц)
- Если у одной двери стекло 2023, а у остальных — 2020, то дверь точно меняли
- Разные фары или разные оттенки стекла — то же самое
6 Признак. Поведение на дороге
На тест-драйве:
Это может быть следствие кривого кузова или некачественного ремонта.
На тест-драйве:
- Машину уводит в сторону
- Шум с одной стороны
- Подвеска глухая или перекошенная
Это может быть следствие кривого кузова или некачественного ремонта.
Стоит ли бояться косметического окраса?
Не всегда.
🚘 Если окрашен 1 элемент, без шпакли, толщина ровная, нет следов замены — это допустимо.
❗ Но если 3 и более элементов крашены, при этом продавец “забыл” об этом — значит, он что-то скрывает.
Не всегда.
🚘 Если окрашен 1 элемент, без шпакли, толщина ровная, нет следов замены — это допустимо.
❗ Но если 3 и более элементов крашены, при этом продавец “забыл” об этом — значит, он что-то скрывает.
Вывод: как не влететь в ДТП-машину
Окрас — не приговор, но скрытые ДТП — это минус безопасности и денег.
Самому заметить всё сложно. Выездная диагностика с толщиномером, эндоскопом и экспертом — лучший способ избежать ошибок.
Читать нас в телеграм
Окрас — не приговор, но скрытые ДТП — это минус безопасности и денег.
Самому заметить всё сложно. Выездная диагностика с толщиномером, эндоскопом и экспертом — лучший способ избежать ошибок.
Читать нас в телеграм
